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1980年代後半から、工業製品の輸出などにより急激な経済成長をはじめたタイ。順調な伸長を続け、1988年には実質GDP成長率が13.3％という大きな伸び率を示しました。しかし1996年からアジア通貨危機によりアジア地域の経済が停滞、タイでも経常収支赤字の拡大や不動産を中心としたミニバブルの崩壊が起こりました。
タイ政府は、早速外貨資本の受け入れなど抜本的な経済構造改革に着手し、外国への輸出なども積極的に行いました。それにより1998年には-10.5％であった実質GDP成長率は、翌年の1999年には4.4％とプラスへ転じます。
2000年以降は輸出業や製造業などの好調などにより、安定した成長を示すようになりました。2008年には内政混乱や米国発世界不況の影響でタイの経済も落ち込みました。2009年も内政の混乱が続くなか、アピシット政権は外国人観光客や投資家からの信頼回復を通じての経済再活性化を重視、2009年半ばには製造、消費、貿易等幅広い項目で、下落幅の縮小が見られます。 |
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| 国名 |
日本 |
マレーシア |
タイ |
中国 |
フィリピン |
インド |
ベトナム |
| 1970年 |
202,958 |
4,277 |
7,087 |
91,506 |
6,687 |
61,194 |
- |
| 1980年 |
1,055,262 |
24,937 |
32,354 |
188,242 |
32,450 |
183,799 |
- |
| 1990年 |
3,018,270 |
44,024 |
85,345 |
354,644 |
44,312 |
317,467 |
6,472 |
| 2000年 |
4,667,448 |
90,320 |
122,725 |
1,198,480 |
75,913 |
460,195 |
31,173 |
| 2002年 |
3,918,335 |
95,164 |
126,877 |
1,453,831 |
76,814 |
507,918 |
35,075 |
| 2003年 |
4,229,097 |
103,992 |
142,640 |
1,640,962 |
73,634 |
601,827 |
39,541 |
| 2004年 |
4,605,938 |
124,749 |
161,349 |
1,931,640 |
86,930 |
695,843 |
45,439 |
| 2005年 |
4,549,107 |
130,698 |
176,222 |
2,243,853 |
98,712 |
805,732 |
53,101 |
| 2006年 |
4,368,435 |
150,672 |
206,388 |
2,644,681 |
117,562 |
911,813 |
60,999 |
1人あたり
(ドル) |
34,194 |
5,770 |
3,252 |
2,016 |
1,363 |
822 |
725 |
|
| |
| 産業 |
1995年 |
2000年 |
2005年 |
| 農林水産業 |
397 |
503 |
722 |
| 鉱業 |
42 |
100 |
222 |
| 製造業 |
1,055 |
1,349 |
2,466 |
| 電気・ガス・水道業 |
95 |
137 |
220 |
| 建設業 |
290 |
142 |
217 |
| 卸売・小売 |
732 |
618 |
1,385 |
| 運輸・通信 |
301 |
395 |
522 |
| 金融・保険・不動産業 |
376 |
253 |
461 |
| 公務 |
158 |
213 |
326 |
| サービス業 |
242 |
710 |
547 |
| 産業計 |
3,687 |
4,420 |
7,088 |
| その他 |
499 |
484 |
- |
| 国内総生産 |
4,186 |
4,905 |
7,088 |
| （再掲） |
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| 第1次産業 |
397 |
503 |
722 |
| 第2次産業 |
1,482 |
1,729 |
3,125 |
| 第3次産業 |
1,809 |
2,188 |
3,141 |
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2005年、タイの自動車生産台数が100万台を突破しました。国内での販売台数もピックアップトラックを中心に、70万台にのぼっています。
これを受けて政府はタイを「アジアのデトロイト」とすべく、今後は国内の販売のみならず輸出のさらなる拡大を目指したプランの原案を発表しました。これによると2010年の自動車生産台数の目標は200万台、輸出比率は50％と設定しています。 |
| 自動車生産台数（単位：万台） |
| 1998年 |
15.8 |
| 1999年 |
32.7 |
| 2000年 |
41.1 |
| 2001年 |
45.9 |
| 2002年 |
58.4 |
| 2003年 |
74.2 |
| 2004年 |
92.7 |
| 2005年 |
112.5 |
| 2006年 |
118.8 |
| 2007年 |
128.7 |
| 2008年 |
139.4 |
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| 古くから盛んに稲作が行われていたタイは東南アジア随一の穀倉地帯で、自国の食料はほぼ100％自給しています。米はタイ人にとって重要な主食ですが、19世紀中ごろから輸出用の生産が盛んになり、現在では世界一の米の輸出国でもあります。特に経済発展著しい中国やインドが大量の食料を必要としており、世界の食料生産基地として重要な役割を担っています。 |
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| 国名 |
2008年（予測） |
2007年 |
2006年 |
| 輸出総量 |
29.3 |
29.2 |
30.2 |
| タイ |
9.0 |
9.5 |
7.4 |
| ベトナム |
5.0 |
4.6 |
4.7 |
| 米国 |
3.5 |
2.9 |
3.7 |
| 輸入総量 |
27.5 |
28.2 |
26.1 |
| フィリピン |
1.8 |
1.8 |
1.6 |
| ナイジェリア |
1.7 |
1.6 |
1.8 |
| インドネシア |
1.6 |
1.9 |
0.5 |
|
| |
米輸出額 |
| 2000年 |
65,557 |
| 2001年 |
70,095 |
| 2002年 |
70,004 |
| 2003年 |
75,775 |
| 2004年 |
108,328 |
| 2005年 |
92,994 |
| 2006年 |
98,179 |
| 2007年 |
119,215 |
| 2008年 |
203,219 |
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輸出額 |
対GDP比 |
輸入額 |
対GDP比 |
| 2003年 |
80,039 |
0.56％ |
75,038 |
0.53％ |
| 2004年 |
96,502 |
0.60％ |
94,034 |
0.58％ |
| 2005年 |
110,936 |
0.63％ |
118,178 |
0.67％ |
| 2006年 |
129,722 |
0.63％ |
128,773 |
0.62％ |
| 2007年 |
152,098 |
0.62％ |
139,966 |
0.57％ |
| 2008年 |
177,844 |
0.65％ |
178,655 |
0.65％ |
|
| 国名 |
1990年 |
2000年 |
2005年 |
2006年 |
2007年 |
| 日本 |
77,053 |
354,902 |
834,275 |
879,682 |
952,784 |
| 中国 |
11,093 |
165,574 |
818,872 |
1066,344 |
1528,249 |
| タイ |
13,305 |
32,016 |
50,691 |
65,291 |
85,221 |
| マレーシア |
9,754 |
28,330 |
69,858 |
82,132 |
101,019 |
| フィリピン |
924 |
13,090 |
15,926 |
20,025 |
30,211 |
| インド |
1,521 |
37,902 |
131,924 |
170,738 |
266,988 |
|
|
| |
|
| 国名 |
1990年 |
2000年 |
2005年 |
2006年 |
2007年 |
| 日本 |
3.1％ |
-0.7％ |
-0.3％ |
0.2％ |
0.1％ |
| 中国 |
3.1％ |
0.3％ |
1.8％ |
1.5％ |
4.8％ |
| インド |
9.0％ |
4.0％ |
4.2％ |
5.8％ |
6.4％ |
| インドネシア |
7.8％ |
3.7％ |
10.5％ |
13.1％ |
6.4％ |
| タイ |
5.9％ |
1.6％ |
4.5％ |
4.6％ |
2.2％ |
| フィリピン |
13.2％ |
4.0％ |
7.6％ |
6.2％ |
2.8％ |
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| 本資料は販売用資料であり、法定の開示資料ではありません。お申し込みの際は、重要事項説明書等を必ずお読みいただき、そのリスク内容等をご確認の上、ご自身で投資をご判断くださいますよう、お願いいたします。 |
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